문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 1922년 홍콩 선원 파업 (문단 편집) === 선원들의 처우 개선 요구 === ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:홍콩시위대.png|width=100%]]}}}|| || 홍콩의 시위대 || 선원공회는 1921년 9월, 정식으로 선원들의 노임 인상, 공회의 직업소개권 부여를 요구했다. 하지만 선원들의 요구는 묵살되었다. 1921년 11월 공회는 다시 노임 인상과 직업소개권을 요구했으나 각 화륜선에서 일하는 외국인 선원들의 임금은 15% 인상되었지만 중국인 선원들의 임금 인상은 이루어지지 않았다. 계속된 요구가 묵살되자 중국인 선원들은 분노하였고 1922년 1월 12일 오전, 공회는 물가 상승을 고려하여 노임을 인상해줄 것을 요구하며 24시간 내에 만족할만한 대답이 돌아오지 않으면 파업하겠다고 최후통첩을 보냈다. 하지만 사측은 공회의 최후통첩을 묵살했다. 분노한 선원들은 13일부터 즉각 파업에 들어갔다. 선원이 일제히 파업에 돌입하면서 홍콩의 5개 태평양 항로와 9개 근해 항로가 마비되어 그 영향이 상하이, 산터우, 싱가포르, 타이에 미쳤다. 1월 27일에 홍콩 운수공회가 선원공회와 연계, 합동파업을 실시하면서 파업에 참여한 노동자들은 3만명을 돌파했다. 1922년 1월 28일, 중국 공산당 상하이 지부는 [[천두슈]]의 제안에 따라 100여명의 당원을 동원하여 도심에서 새해맞이 경축행사를 벌이는 한편 6만 장의 연하장을 배포하며 홍콩선원들의 파업을 선전했다. 베이징, 창사, 우한, 광저우 등지에서도 선전활동이 이어졌다. 중국 공산당 광동 지부는 <파업선원들에게 정중히 고함>이라는 전단을 배포하여 파업투쟁을 전폭적으로 지지한다는 뜻을 밝혔다. 상하이에서는 상하이 노동자들이 공산당원들의 주도로 <홍콩선원후원회>를 설립했고 중국노동조합 서기부는 파업선원들에게 응원기금을 전달하고 상하이 영미연초공장 파업을 성공시킨 서기부 책임자 이계한을 홍콩에 파견하여 파업선원들을 위로하였다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기